– les familles qui ont déjà goûté à l’électrique et qui souhaitent s’équiper d’un modèle plus imposant pour leurs longs trajets ????!!!! Tu voulais dire pour leurs petits trajets !!!
En effet, ce véhicule est absolument génial … sauf l’autonomie ridiculement trop faible !! Je parle avec 2 ans 1/2 de Zoe et 23 000 km d’expérience. Combien de fois avons-nous du renoncer à prendre la Zoe par manque d’autonomie, et manque de bornes de recharge rapide également. Du coup, nous utilisons encore le vieux minibus ou le vieux monospace diesel … alors qu’on aimerait tellement avoir cet e-NV200 EVALIA !
Seulement voilà, chez Nissan, ils sont à côté de la plaque et leur étude de marché pour la version familiale est loupée. Je suis certain que 90 % des familles qui ont quand même acheté un EVALIA depuis juin 2014 – environ une cinquantaine de ventes pour toute la France – auraient préféré payer 5000 € ou 10 000 € de plus pour avoir une vraie autonomie sécurisante de 200 à 250 km réels. Là … avec seulement 80 km en hiver et 120 à 150 en été, selon la façon de conduire, on ne va pas bien loin. C’est vraiment dommage …
Les concepteurs de chez NISSAN, SVP, écoutez un peu les doléances des clients, lisez les différents forums, et vous verrez aussitôt qu’une version 2 avec 50 kWh, 60 kWh, 70 kWh … se vendra très bien !! (la TESLA S, avec 85 kWh, qui coûte pourtant encore beaucoup plus cher, se vend très très bien ! ).
De l’autonomie SVP pour pouvoir faire des sorties « nature » et / ou sports de plein air à la journée, en transportant tout le « matos » et toute la famille, sans risquer la panne d’énergie !