Par : Kroninge
Dommage, la couleur foncée ne permet pas de se rendre compte de l’aspect du véhicule. Concernant la cible de Nissan : « Les familles qui ont déjà goûté à l’électrique et qui souhaitent s’équiper d’un...
View ArticlePar : Didier
On nous rabâche régulièrement que l’e-nv200 a « la même chaîne de traction et la même batterie que la Leaf », aussi sera-t-il également concerné par l’amélioration de la capacité de la batterie à 30...
View ArticlePar : Axone
J’ai une leaf 2.0, et je pense que l’autonomie sera vraiment trop juste sur ce véhicule plus gourmand.
View ArticlePar : denis hugot
Je pense que c’est un bon véhicule, Nissan aurait pu glisser quelques kilos de batterie en plus, l’autonomie sera vraisemblablement un peu trop limitée pour donner satisfaction… à voir ! De mon côté,...
View ArticlePar : hyuga
Pas dans son temps, on ne devrait plus sortir de VE en dessous de 200 km NEDC … c’est contre productif, surtout avec les récentes annonces faites …
View ArticlePar : mojerry
Franchement, quand je vois les autonomies j’ai l’impression qu’on ne veut pas trop pousser les gens dans l’electrique. Un véhicule plus imposant pour leur longs trajets? Oui, un long trajet à pied mais...
View ArticlePar : battista
– les familles qui ont déjà goûté à l’électrique et qui souhaitent s’équiper d’un modèle plus imposant pour leurs longs trajets ????!!!! Tu voulais dire pour leurs petits trajets !!! En effet, ce...
View ArticlePar : Didier
C’est toujours le même débat. Vous voulez un VE pour partir loin ? Achetez une Tesla ! C’est trop cher ? A peine plus qu’un Evalia qui aurait l’autonomie d’une Tesla S voire une Tesla X, surtout si il...
View ArticlePar : battista
Mais enfin … le plancher est surbaissé dans ce véhicule. On peut intégrer facilement 300 kg de batteries supplémentaires en relevant celui-ci de quelques centimètres. Leur poids viendra en déduction de...
View ArticlePar : mojerry
Quand je regarde la différence de prix entre la tesla et la nissan c’est juste le double. tesla à 80 mille et nissan à 40 mille. (hors primes). Mais la tesla est dans la catégorie berline de luxe avec...
View ArticlePar : Kroninge
De mon expérience, l’Evalia en 5 places a une autonomie de 110km en hiver (à confirmer par une expérience plus longue surtout avec des T° basses) et 150km en été, pour 20,8kWh. Évidemment sans rouler...
View ArticlePar : Kroninge
Avec 30kWh installés soit si on prend les mêmes ratios que sur la version actuelle cela ferait 26kWh utilisables, et une autonomie de 135km en hiver et 185km en été. Est-ce que cela ferait exploser son...
View ArticlePar : garage Saint-Julien
Pas mal de design, mais la couleur très sombre ce n’est pas trop mon truc ; sinon il ne reste plus qu’à la voir rouler
View ArticlePar : Gégé
Il semble qu’il n’y ait pas de 70, non « D », proposée actuellement sur le configurateur. Le tarif, frais de dossier inclus, avant bonus et sans aucune option, démarre à 80.640 €. Attention aux 11.000...
View ArticlePar : mojerry
Oui, la première fois me suis aussi fait avoir avec leur calcul économies incluses… Tesla a changé les 3 véhicules disponibles. Tous sont en dual motor maintenant. Et les 3 ont accès aux superchargers...
View ArticlePar : Belprius
Quelle horreur, un cube. Il faut vraiment avoir le sens de l’esthetique dans les godasses pour convertir un utilitaire en vehicule familial. Il feraient mieux de sortir une Leaf version limousine.
View ArticlePar : Kroninge
Dans ce segment, tous les véhicules se ressemblent et ressemblent à un utilitaire. Celui-ci a au moins l’avantage de pouvoir accueillir 5 personnes adultes sans être très serrés, ainsi que leurs...
View ArticlePar : battista
Oui ! Ce véhicule est vraiment génial pour toute la famille, pour transporter tout le matos des loisirs de plein air … etc … etc. Allez mettre tout cela dans une Zoe, une Leaf, ou une Tesla … Je le...
View ArticlePar : drol
Pour info au cas ou vous l’auriez raté la 70 non Dual Drive est dorénavant proposée. a Moins de 70K€. Bonne journée.
View ArticlePar : Belprius
Pour la Leaf Limousine, non pas du tout, je suis tout ce qu’il y a de plus sérieux. On ne fait pas assez de limousine, cela permet de garder un Cx bas tout en ayant une banquette arrière supplémentaire...
View ArticlePar : Belprius
J’ai trouvé un meilleur exemple, une vraie Leaf limousine : http://www.leblogauto.com/2012/06/insolite-une-nissan-leaf-xxxl-limousine-video.html
View ArticlePar : Belprius
J’ai trouvé un meilleur exemple, une vraie Leaf limousine : http://www.leblogauto.com/2012/06/insolite-une-nissan-leaf-xxxl-limousine-video.html
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