On nous rabâche régulièrement que l’e-nv200 a « la même chaîne de traction et la même batterie que la Leaf », aussi sera-t-il également concerné par l’amélioration de la capacité de la batterie à 30 kWh plus ou moins annoncée comme imminente ?
Perso je suis prêt à signer pour une version Evalia 7 place 30 kWh blanche, je n’ai que 3 enfants mais il faut aussi compter avec 1 ou 2 cousins en vacances voire les grands parents, alors ce serait un réel plus. Pour la perte d’autonomie par rapport à une simple berline c’est toujours la même histoire : nos VE à prix populaires (disons 40 000 euros super maxi) ne peuvent pas assurer TOUS les trajets, alors la question est de savoir combien on est prêt à payer en plus pour louer une thermique quelques jours de moins chaque année. Pour moi 100 km garantis été comme hivers (avec le chauffage ou la clim) durant au moins 8 ans c’est bon, je signe, mais avec 24 kWh je ne suis pas sûr que ce soit le cas… Du coup sans les 30 kWh je préfère une Zoé ou une Leaf 30 kWh et louer une 7 places thermiques lorsque c’est nécessaire…
